합성 폴리머의 구조를 밝히기 위해서는 전체 질량 스펙트럼만이 아닌 충돌유도해리(collision-induced dissociation)를 이용한 fragmentation 메커니즘 분석으로 말단기 구조를 밝혀야 한다.
이를 위해 매트릭스 보조 레이저 탈착 이온화 비행 시간 질량 분석(MALDI-TOF MS)을 이용하여 poly(methyl methacrylate)의 분석을 실시하였다. 모든 어미 피크의 tandem MS 스펙트럼은 이미 정의된 PMMA fragmentation 메커니즘의 4 가지 다른 fragment들을 나타내었다.

매트릭스 보조 레이저 탈착 이온화 비행 시간 질량 분석법 (MALDI-TOF MS)은 지난 몇 년 동안 합성 폴리머의 중요한 분석 방법 중 하나가 되었다. 그러나 MS 스펙트럼은 폴리머 양 끝의 말단기를 포함한 총 질량만 계산할 수 있다.
각 말단기에 대한 정보를 얻기 위해 CID 과정에서 선택 후 fragmentation 되어야 한다. 얻어진 fragment들은 하나의 말단기만 포함하게 되며 폴리머의 fragmentation 메커니즘이 밝혀지면 미지 시료의 단일 말단기를 분석 할 수 있다. 이 연구의 목적은 기존의 폴리에틸렌 글리콜(PEG)과 폴리스티렌(PS)에 대해 수행된 것처럼 MALDI-TOF/TOF를 이용하여 poly(methyl methacrylate) (PMMA)구조를 분석하는 데 있다.

Instrumentation:
	collision cell이 장착된 autoflex speed를 이용해 분석하였다.
	모든 스펙트럼은 positive 모드에서 측정되었다.
	Polymer Standards Services GmbH (Mainz, Germany)의 PMMA standard를 MS 스펙트럼의 external calibration에 사용하였다.
	MS/MS 모드의 경우, 5×10-6mbar의 압력에서 argon을 충돌 가스로 사용하였다.
Sample preparation:
	시료 준비를 위해 PMMA 1,900 (5 mg / ml), DCTB (10 mg / ml) 및 doping salt sodium trifluoracetate (0.1 mol/l)를 모두 THF에 용해시켰다.
	중합체-, 매트릭스- 및 염- 을 5:25:1의 비율로 혼합하고, 0.5 μl를 ground steel target plate에 점적하였다.